Ang HH1216 nga power stacker gilaraw alang sa pagtapik sa mga palyete sa mga racks ug pagdala sa pagdala. Kini labi ka kasayon, hapsay, kahusayan, labi na angay alang sa pag-operate sa mga pig-ot nga agianan, sa taas nga hagdan, mga taas nga elepena.Usa ka gamay nga tunog niini, gamay nga polusyon, labi nga angay kini alang sa pagkaon, tambal, panapton ug bodega ug uban pa.
Usa ka electromagnetic disc nga preno nga adunay awtomatikong patay nga tawo nga gipaandar sa dihang gipagawas sa tiggamit. Ang kontrol sa Ergonomic nga pagpugong sa gikusgon ug pag-isa sa wala o tuo nga kamot, ug nagtanyag sa auto-reverse safety button sa switch sa tiyan. Diri nga Labi nga Nagamit sa Lift Truck Ang Dali nga Gamiton ug Huptan.
Kini nga HH1216 mao ang labing ekonomikanhon nga stacker sa baterya nga adunay 1200kg (2640lbs) nga kapasidad, ug 1600mm (63pulgada.) taas nga pagtaas.
Kini nga HH1216 gigamit alang sa standard pallets, electric stacker nga adunay straddle leg kapilian kung kinahanglan nimo ang mga stacker nga magamit alang sa mga espesyal nga palibot (espesyal nga mga paleta).
Modelo | HH1216 | ||||||
Gahum sa klase | Naandar ang baterya | ||||||
Estilo sa pagmaneho | Pedestrian | ||||||
Pag-load sa kapasidad Q | lbs | 2640 | |||||
I-load ang sentro C | sa | 23.6 | |||||
Ang kinatibuk-ang gitas-on L1 | sa | 71.5 | |||||
Sa kinatibuk-ang gilapdon W | sa | 31.5 | |||||
Mga Min. kinatibuk-ang gitas-on H1 | sa | 83 | |||||
Ang sukat sa tinidor L × b × m | sa | 45.3 × 6.3 × 2.2 | |||||
Sa gawas gilapdon sa mga tinidor D | sa | 21.3 | |||||
Ground clearance x | sa | 1.14 | |||||
Labing gilay-on L0 | sa | 49 | |||||
Materyal nga gulong | PU | ||||||
Gidak-on sa ligid sa pagmaneho | sa | φ9.8 × 3.1 | |||||
Gidak-on sa ligid sa atubangan | sa | φ3 × 2.75 | |||||
Gidak-on sa balanse sa ligid | sa | φ4.9 × 2.95 | |||||
Mga Min. ang manibela nga radius Wa | sa | 57.5 | |||||
Mga Min. gilapdon sa pasilyo | sa | ≥84.6 | |||||
Max. pagbayaw sa taas H | sa | 63 | |||||
Max. kinatibuk-ang gitas-on H2 | sa | 83 | |||||
Mga Min. kakha taas nga H3 | sa | 3.5 | |||||
Biyahe sa biyahe (laden / pagpalambo) | Ang Km / h | 3.5/4.0 | |||||
Pag-ayo sa tulin | sa / s | 5.3/9.05 | |||||
Ang pagpaubos sa kusog | sa / s | 7.1/4.33 | |||||
Matang sa preno | Electromagnetic | ||||||
Gahum sa pagmaneho sa motor | Kw | 0.7 | |||||
Gahum sa pagbayaw motor | Kw | 2.2 | |||||
Kapasidad / boltahe sa baterya | Ah / V | 95/24 | |||||
Gibug-aton sa baterya | lbs | 110 | |||||
Ang timbang nga net | lbs | 1199 |
1. Ang gibag-on nga C-shaped steel frame: lig-on ug lig-on, dali ug dali nga ma-load, kasayon ug makaluwas sa mga labor, labi ka malig-on.
2. Ang pagdumala sa Ergonomic, komportable ug dali nga operahan.
3. Ang lalom nga aparato sa pagpanalipod sa peligro: ang metro sa koryente nga adunay function sa panalipod sa baterya aron masiguro ang usa ka taas nga kinabuhi sa serbisyo sa baterya.
4. Dali nga paglihok: naayo nga laraw sa tinidor nga doble nga laraw sa rolyo, nababag-o ug magaan ang paglihok, hapsay ug hapsay nga pagmaneho, labi nga kapasidad sa pagdala, ug dili kaayo kasaba.
6. Taas nga kalidad nga bug-at nga katungdanan nga bug-at sa katungdanan nga lig-on, lig-on ug dili mabalda. Panalipud nga laraw sa net, ang panan-aw labi ka daghan ug labi ka luwas.
7. Ang kakha gihimo sa gibag-on nga asero, wala’y putol nga gahi, usa ka higayon nga pagporma, walay pagka-deformasyon, walay pag-crack, ug kusog nga pagpanganak. Ang pagbugkos sa tiil usa ka opsyonal.